2014-07-11
南屯矿“三减三提”戮力增盈创效（7.7）
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结合矿井实际 优化开采结构 南屯矿“三减三提”戮力增盈创效 今年以来，南屯矿认真落实集团公司提出的“减头减面减系统、提速提质提效”优化矿井生产系统工作要求，紧密结合当前经济形势和矿井实际，不断深化延伸“三减三提”内涵，优化开采结构和采场布局，提升矿井整体经济效益。 简化优化生产系统，降低生产成本。面对内外部严峻经济形势，薄煤层开采用人多、效率低、成本高、煤质难以控制、市场销售困难等诸多弊端日益显现，特别是2014年以来，薄煤层开采价格和成本严重倒挂，很大程度上影响了矿井经济效益。面对以上现实困难，这个矿在经公司同意的情况下，及时调整产业结构，缩减薄煤层生产规模，暂停薄煤层机械化开采，保留1个薄煤层炮采队；薄煤层掘进队伍减少为2个，停止十三采区、十五采区采掘活动，薄煤层采掘活动全部集中于十一采区，从而达到减头减面、提质提效的目的。这个矿结合矿井采场分布情况，在保证矿井生产安全的前提下，通过生产系统优化，降低矿井生产成本，提高矿井抗灾害的能力。先后封闭了1608切眼、9312工作面、-260辅助运输联络巷、-260皮带巷、1702下工作面，十三采区、十五采区轨道下山、九采一分区中部煤集和9310切眼通道、1702工作面等。累计封闭巷道13167m，回收各种管材2660m，节约用风1058 m3/min。 优化辅助运输系统，提高运行质量。这个矿结合矿井实际，针对73下23工作面运输系统2300m，巷道起伏大、环节多，若采用绞车（连续牵引车）牵引矿车的轨道运输方式，运输环节多达11处，运输效率低，运输成本高。投入资金300万元，73下23工作面运输系统推广使用蓄电池单轨吊机车，与七采西部轨道下山下车场原轨道运输系统有机衔接，形成用于人员以及设备、材料运输的单轨吊运输系统，此项目现已顺利完成，并投入使用。该项目的实施，简化了工作面辅助运输系统，提高了运输效率，同时改善了职工劳动条件。通过矿井辅助运输系统优化，减少矿井辅助运输系统环节11处，辅助运输岗位人员减少分流20人（富余人员充实到金鸡滩煤矿），上半年降低运输成本投入57万元，同时大幅度提高矿井辅助运输效率。优化机电系统，减少设备占用量，提高系统运行效率。这个矿积极开展机电系统优化，停运2条皮带及效率偏低的变压器。十三采及十五采区采掘活动已停止，皮带系统变压器空载运行，其它地点部分变压器负荷小，利用效率偏低，既浪费大量电能，又增加维护点及材料消耗。上半年通过系统优化、线路及技术改造，减少中间环节，停运效率低的变压器及皮带，加强节能减排管理，减少电能损耗。现已停运十三采区皮带和-432二号皮带及相关开关设备，停运-432小槽煤辅助上山绞车房、十一采轨道、十五采配电点、十三采区及井口等地点变压器8台。根据矿井生产接续情况，上半年陆续安排队伍对十三采、十五采区机电设备进行回收撤除，目前，已撤除相关机电设备KBSGZY移变5台，开关约30台及电缆约2000m，计划今年年底回收撤除完毕。 优化劳动组织，实现人力资源合理配置。这个矿根据公司“老区向新区转移”战略目标，加强人力资源优化配置工作，按照精简高效、专业对口、择优推荐的原则，分批次选拔派驻金鸡滩项目部人员，同步推进矿井本部安全生产和金鸡滩煤矿承包经营工作。截至6月末，本部派驻金鸡滩人员420人，圆满完成金鸡滩煤矿试生产前人员配置需求，确保了金鸡滩煤矿按时投产。(杜长芬) |
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