abc

最近，笔者在一家企业公司内部刊物矿工报看见了一名通讯员魏某写的有这样一篇文章，其中就披露出对年底的安全冲刺阶段工作情况，而在我们重庆綦江打通一所大型企业，该单位通讯员扬言已取得了煤矿安全生产1000天的最好成绩。 CF q_"4  
Fx@x$o*  
这个当然是全矿皆大欢喜，员工信心有增，同样也看到了在今年最后一个多月的安全生产希望，而此时的领导阶层人员对年底的安全工作不仅带着喜意，而且还面带着一些忧虑。 v'1 f$$  
?HDE%
;  
他们喜的是什么？那就是对今年安全生产工作已实现了一大半，面对将要丰收的安全果实，他们看到了一些希望。 t B=oW\uy  
C/^I[m?j  
而忧虑的一些事情是什么呢？也就是对煤矿安全生产管理工作离全年安全目标实现还有最后一个多月时间没有翻过最后的门槛，险棋还没有走完，担心总是会有的，一旦实现了目标，什么各种考核都完全归零，企业煤矿安全，员工平安这才圆满打上了一个最完整的句号。 pRDS,LJl"  
Q*Edntn  
忧虑肯定是会有的，但我们不得不试问一下，一年的安全工作即将过去，新的一年安全工作钟声也随着时间的推移即刻敲响，试问这些企业管理人员们，你们既实现了安全生产1000天目标，而支撑1000天安全工作的一些因素是靠些什么呢?不是凭接侥幸心理，也不是凭借制度多多去实施严管重罚而去执行以罚代管吧！ ~\F8$M  
W+W I1i%w  
前几日，有一位员工在井下工作中因违反了矿管理制度，由于是个人违章，采取以最低罚款起砍线被矿处罚了200元，而基层队也对这名员工同样实行了安全罚款连坐，班组员工受牵连人均考核每人15元，“三违”个人受队罚款也是200元，考核加罚款总计大概在700元以上，面对如此处罚，重罚，使其这个班组和员工思想压力较大，在工作中反而体现出有一些消极心态。可是不到一周时间，这个队又连续出现了矿“三违”和发生一次跑车事故，并且还损坏了一些安全设备，而终究导致员工安全思想不牢，情绪也不稳定，现场把关不严而发生运输跑车责任事故。 #G0M!Y9+  
M'1c7g  
就拿从员工们的思想教育动态管理上，通过了采取以书本知识传交的方式，去强行加大对员工们的质量标准化的思想意识灌输，坚持每周做一题，而每一题传抄五遍形式才算得上任务完全过关，否则，每周一题不做，每次按20元处罚，员工不做要接受每周一题的处罚，做了又没有起到真正的激励作用，员工对此非常反感，认为每周一题做法是多此一举，根本不起作用，而每周一题没有真正灌输到职工们的灵魂当中去。 CulpHy@  
;0 -<. >D  
所以，针对企业的领导阶层人员，你们是否想过，实现了安全生产1000天目标，算是取得安全生产的最好成绩吗？这不然，而支撑着煤矿安全生产第一因素到底是靠些什么呢？可不是安全管理重处重罚，可不是安全教育在纸上去书写应付，员工们对这件工作有没有热情，有什么反感，是否符合他们的心声，他们的意愿，这个问题我们作为一个企业管理者应该去加以思考和探索的问题，如果这个问题不去结合实际，不认真的处理好，那么这对与企业的安全生产管理工作，员工们的安全意识教育工作也就好比是浮现在水上的纸一张，很快就会无影无终的消失，起不到很好的安全激励教育作用。 TAI_NL.;d  
s{\pW3I:  
对此，笔者最后也感言；谁要是违背了员工们总体利益和包括一些真正的意愿和想法，那么，这对支撑着我们国企单位为了搞好煤矿的安全生产管理工作的第一因素将是一句不起作用的空话了。 LXQJ }cK  
4nD
i^M